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2026.10.01
本田：造更懂中国的好车，广本被确立为全球新能源研发基地
近日，本田（Honda）中国召开媒体沟通会，正式官宣在华事业新一轮战略升级与体系重构，确立“新能源全面加速、燃油车稳中求进”双轨发展战略，并以“中国技术、中国成本、中国速度”为核心改革纲领，全面推进研发、决策、供应链与产品定义本土化。标志着本田中国正式从“全球车型本土化适配”迈入“中国市场自主定义、本土体系主导开发”的全新经营阶段。据介绍，本轮改革并非简单的产品迭代与节奏提速，而是本田在华经营逻辑
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2026.10.01
四年破百万 央企创投品牌能否重塑新能源战局？
当下，智驾下沉已逐渐成为中国新能源车市的核心关键词，整个行业也加速驶入以体系力为核心的新竞争阶段。9月28日，深蓝汽车第100万辆整车在重庆工厂量产下线，同步推出的全新深蓝S07 AI激光版将搭载顶置激光雷达的高阶智能辅助驾驶系统拉低至14.99万元的限时价格，并宣布免费开通价值1.5万元的高阶智驾系统。 从2022年品牌发布到实现第100万辆整车量产下线，深蓝汽车仅用时49个月。这一成长速
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2026.10.01
换电网络的数据边界：当“无更多数据”成为技术突破口
数据枯竭期的技术重构逻辑很多人以为，换电网络的运营效率与数据采集量呈线性正相关——电池状态、车辆轨迹、用户行为数据越多，调度算法越精准。其实不然，当系统进入“{"error":"没有更多数据了"}”状态时，真正的技术博弈才刚刚开始。这种状态并非数据缺失，而是指在特定地理与时间维度下，可采集的有效数据已触及物理极限。底层逻辑：数据冗余与有效性的悖论以长三角某换
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2026.09.30
皖中评 │ 今年的合肥新能源车展，有啥不一样？
皖中评特约评论员 章平周（资深时评员）今年7月，我国新能源汽车月度新车销量占比首次超过60%、累计占比首次超过50%。当新能源汽车从“新赛道”长成“主赛道”，车展的形态，也已发生了新的变化。往届新能源车展现场回顾过去比的是“谁家车多、谁家台大”，现在比的是——谁能把一条产业链、一座城市、一种生活方式，装进同一个展馆里。9月30日至10月5日，2026合肥国际新能源汽车展览会在合肥滨湖国际会展中心举
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2026.09.30
新疆油兴新能源获20年发电类电力业务许可证，新能源业务运营资质落地
9月30日消息，国家能源局信息显示，新疆油兴新能源有限责任公司获得发电类电力业务许可证，核发机关为新疆能源监管办，许可证书状态为正常。这意味着该公司已具备依法开展电力业务许可证的许可资历。信息类别具体内容企业名称新疆油兴新能源有限责任公司统一社会信用代码91654326MADNRBEWXT许可类别发电类许可证编号1931426-10431许可证核发机关新疆能源监管办许可证书状态正常许可证核发日期2
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2026.09.30
新能源充电桩“投资迷局”调查
记者 老盈盈若干投资人向经济观察报记者反映，他们此前在迅驰迅捷（重庆）新能源有限公司（下称“迅驰迅捷公司”）购买的几台至几百台汽车充电桩所产生的运营收益，于9月中旬出现提现未能到账的情况，且公司负责人失联。9月28日，记者以投资人身份致电重庆市公安局江北区分局经济犯罪侦查支队了解到，该公司目前已经被立案。多位投资人告诉记者，他们于2025年开始从迅驰迅捷公司购买单价为1980元一台的慢充汽车充电桩
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2026.09.30
萨迦汇能新能源获20年发电类电力业务许可证，新能源发电运营资质敲定
9月30日消息，国家能源局信息显示，萨迦汇能新能源有限公司获得发电类电力业务许可证，核发机关为华中能源监管局，许可证书状态为正常。这意味着该公司已具备依法开展电力业务许可证的许可资历。信息类别具体内容企业名称萨迦汇能新能源有限公司统一社会信用代码91540224MAC9XMBM7F许可类别发电类许可证编号1973125-01281许可证核发机关华中能源监管局许可证书状态正常许可证核发日期2026/
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2026.09.30
南通中新电新能源获20年发电类电力业务许可证，新能源发电运营资质落地
9月30日消息，国家能源局信息显示，南通中新电新能源有限公司获得发电类电力业务许可证，核发机关为江苏能源监管办，许可证书状态为正常。这意味着该公司已具备依法开展电力业务许可证的许可资历。信息类别具体内容企业名称南通中新电新能源有限公司统一社会信用代码91320623MAD9XU4KXU许可类别发电类许可证编号1541626-01418许可证核发机关江苏能源监管办许可证书状态正常许可证核发日期202
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2026.09.30
换电网络数据瓶颈：从“没有更多数据了”到智能调度突破
数据孤岛与调度悖论：换电网络扩容的底层逻辑很多人以为换电站的运营瓶颈在于电池储备量，其实不然——当某区域换电站频繁触发“error:没有更多数据了”报警时，真正的矛盾是动态需求预测与静态资源分配的错配。这种错配在长三角高速服务区集群中尤为典型：以G60沪昆高速为例，其日均车流量达3.2万辆，其中新能源物流车占比超40%，但沿线12座换电站的电池周转率却呈现“潮汐式断层”——早8点至10点杭州方向换
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2026.09.30
A股主要股指集体回暖 AI、新能源主线携手发力
9月29日，A股市场显著回暖，四大股指收盘集体飘红，AI、新能源、房地产等主线多点开花。截至收盘，上证指数报3830.45点，涨0.18%；深证成指报12901.95点，涨0.34%；创业板指报3142.56点，涨0.09%；科创综指报1848.72点，涨0.69%。沪深两市合计成交14092亿元，较前一日缩量约2900亿元。 新能源主线低位反弹 在经历连续调整后，新能源主线昨日大幅反弹，
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2026.09.30
换电网络数据瓶颈的底层逻辑与突破路径
数据孤岛与换电效率的悖论很多人以为换电网络的效能提升仅依赖电池包能量密度或换电站密度，其实不然。当某头部运营商在长三角区域部署第3代智能换电站时，曾遭遇一个典型悖论：站点覆盖率提升至85%后，单站日均服务量反而下降12%。问题根源在于，传统监控系统仅采集电池SOC、换电时长等表层数据，而忽略了电池健康度衰减曲线、用户行为热力分布等深层关联数据。底层逻辑是：换电网络本质是动态资源分配系统，其效率由「
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2026.09.30
数据缺口下的换电网络优化：从“无数据”到“精准调度”的底层逻辑
数据缺口≠技术停滞：换电网络优化的“反直觉”路径很多人以为，换电网络的运行效率完全依赖海量实时数据支撑——当系统提示“没有更多数据了”，便意味着调度陷入瘫痪。其实不然，在换电场景中，数据缺口反而能成为优化算法的“训练场”。底层逻辑是：当实时数据流中断时，系统需切换至基于历史数据与物理模型的混合调度模式，通过动态权重分配平衡“经验决策”与“实时反馈”的优先级。案例：青藏高原换电站的“数据孤岛”突围2
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