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2026.08.14
新能源渗透率创新高！电池板块迎中报验证
8月14日，电池ETF招商（561910）涨1.19%，成份股天华新能、德福科技领涨，随着中报披露叠加旺季来临，板块情绪持续修复。消息面上，乘联分会最新数据显示，7月新能源乘用车零售渗透率攀升至65.1%，环比提升2.1个百分点、同比提升11.6个百分点，刷新历史纪录。这已是该口径渗透率连续第四个月站稳60%关口，7月进一步跃升至65.1%，电动化替代燃油车的速度仍在加快。需求侧的另一个增长极来自
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2026.08.14
欧洲新能源危机？罗马尼亚核电站“下线”，天然气期货暴涨
酷热干旱持续笼罩欧洲。极端酷热和干旱天气持续困扰欧洲，法国、西班牙、意大利、德国、匈牙利、罗马尼亚成为重灾区，近期多地突破40‑43℃，莱茵河、多瑙河水位跌至数十年低位，已经从气象灾害演变为对能源、物流和农业等的多重经济冲击，多国核电站正面临被迫停产的困境。与此同时，地缘政治因素持续推高天然气价格，也给缓慢复苏的地区经济敲响了警钟。液冷水困住核电站罗马尼亚国家核电公司13日宣布，由于多瑙河本周水位
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2026.08.14
深圳新能源汽车换电：技术迭代与场景适配的深度实践
技术穿透场景：深圳换电模式的底层逻辑重构很多人以为新能源汽车换电只是“电池快换”的物理过程，其实不然。在深圳这座以高密度城市运营著称的特区，换电技术的底层逻辑是“能源网络与交通流量的时空耦合”。以南山区科技园片区为例，该区域日均通勤车辆超12万辆，其中新能源出租车占比达63%，但充电桩覆盖率仅为每2.3平方公里1座，远低于行业平均水平。这种供需矛盾倒逼出“分布式换电站+动态调度算法”的解决方案——
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2026.08.14
在换电赛道上跑出“青岛路径”！联合新能源计划今年在青布局100座换电站
联合新能源计划今年在青布局100座换电站、600辆新能源商用车在换电赛道上跑出一条“青岛路径”在城阳区仙山西路，一辆新能源面包车缓缓驶入青岛联合新能源汽车有限公司（简称联合新能源）的换电站。手机一键操作、轨道自动定位、底盘精准换电……不到5分钟，两块满电电池已经更换完毕，司机周松鹤重新上路。“自从将充电车换成换电车后，每天可节约一个半小时的充电时间，能多跑两单货，多赚四五十块钱。”周松鹤说。这一日
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2026.08.14
新能源汽车冬季换电：效率与安全的双重博弈
新能源汽车冬季换电：效率与安全的双重博弈很多人以为，新能源汽车在冬季的换电需求会因低温导致电池活性下降而锐减，其实不然。低温环境对电池性能的影响确实存在，但换电模式的底层逻辑——通过快速更换电池包实现车辆能源补给，反而能在冬季凸显其独特优势。这种优势并非源于电池本身的抗寒能力，而是源于换电站在能源管理、电池热控及运营策略上的系统性设计。低温对电池的直接影响：容量衰减与充电效率下降锂离子电池在低温下
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2026.08.14
新能源汽车迎来两个“首次”
本文转自：山西日报8月10日，工作人员在小鹏汇天飞行汽车量产工厂的总装车间忙碌。市民在北京市朝阳区一商场内了解新能源汽车（2026年2月11日摄。）这是2025年9月19日在位于重庆市两江新区的赛力斯汽车超级工厂拍摄的自动化生产作业现场（无人机照片。）2026年7月，新能源汽车月度新车销量占比首次突破60％、累计占比首次突破50％——中国汽车工业协会最新发布的一组数据备受关注。理解这两个“首次”的
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2026.08.14
新能源电池换电过程图：技术拆解与行业真相
换电过程图背后的技术博弈：效率与安全的双重校验很多人以为换电过程仅是机械臂的简单拆装，其实不然。从电池包定位误差补偿算法到锁止机构动态扭矩控制，每个环节都涉及多物理场耦合仿真。以某头部车企的第三代换电站为例，其换电过程图显示：机械臂抓取电池包时，需在0.3秒内完成六维力传感器数据融合，确保接触力波动小于5N——这一数值直接决定锁止机构寿命。听起来可能反直觉，但在实际工程中，换电速度与电池包密封性呈
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2026.08.14
出行建议：把你的充电宝换成它
全套合规认证，航空高铁随心携行 持有新国标3C完整安全认证，严格对标民航、高铁携带标准，出行安检无忧，可直接随身带上飞机高铁。实打实10000mAh 足容电芯，采用3.85V高压三元电芯，能量密度更高，500次循环后剩余容量仍≥80%，持久耐用。三合一全域无线充，一机适配全设备 创新三合一无线充电区，同时兼容手机、蓝牙耳机、智能手表三类设备无线补电，日常出门不用多带充电器。双模式极速快充，同尺寸功
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2026.08.14
车企高管集体发声！撕开新能源“速成车”争议真相
“开发时间短，不等于速成车。”8月12日，岚图汽车董事长卢放公开发文，将新能源“速成车”争议再度推向台前。小鹏集团董事长何小鹏、奇瑞汽车执行副总裁李学用等车企高管近期也密集发声，或为“快”正名，或主动选择“慢下来”。争议背后，国内新车平均开发周期已从燃油车时代约60个月压缩至24个月，部分低至18个月。值得追问的并非速度本身，而是验证流程是否完整、安全底线是否失守。高管集体发声，争的不是快慢，是定
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2026.08.14
外卖换电柜：新能源赛道下的效率革命
底层逻辑：从“充电焦虑”到“换电即服务”很多人以为，外卖骑手换电需求的核心是“电池续航”，其实不然。真正决定换电体系效率的，是电池标准化与柜体网络密度形成的“时空耦合效应”。以北京五环内为例，某头部平台数据显示，骑手日均换电频次达3.2次，但单次换电平均耗时仍超过90秒——这背后是电池规格不统一导致的适配率问题，以及柜体分布与订单热力图错配的供需矛盾。技术突破：动态调度算法重构换电网络听起来可能反
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2026.08.13
九洲集团部分新能源电站收到可再生能源补贴1.51亿元
雷达财经 文|杨洋 编|李亦辉8月13日，九洲集团（300040）发布部分新能源电站收到可再生能源发电补贴的公告。公告显示，九洲集团持有的部分新能源电站于2026年7-8月陆续收到可再生能源发电补贴，合计金额为15050.41万元。补贴涉及多个新能源项目（如风力发电、光伏发电等）。公司已将上述应收电费补贴资金确认至对应年度的电费收入中，因此该笔补贴不影响公司当期收入与损益，对当期损益影响较小。国家
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2026.08.13
全口径销量首破60%，新能源车迎来“真过半”时刻
8月12日，中汽协发布一组核心行业数据：2026年7月，新能源汽车全口径新车销量占比首次突破60%，前七月累计销量占比同步跨过50%关口。过去我们听惯了“新能源车过半”，那多半指的是乘用车，或者仅限国内市场。这一次，统计口径是“全口径”——乘用车加商用车，国内加出口，这是真正意义上跨过了“半壁江山”的分水岭。新能源车在中国，不再是“补贴催出来的风口”，而是市场用真金白银投出的主流选择。油价持续高位
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