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2026.07.20
奥动新能源再度递表港交所：换电站运营服务排名第三 冲刺港股换电第一股
（来源：独角君 独角兽IPO） 独角兽IPO 奥动新能源的业务主要分为两大板块：换电运营解决方案和自有换电站换电服务。 本文为独角兽IPO编辑撰写 作者 | 独角君 2026年7月19日晚间，港交所官网显示，奥动新能源股份有限公司（以下简称“奥动新能源”）再度递交了上市申请材料。此前，公司于2025年12月12日首次向港交所递交招股书，但因满6个月有效期
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2026.07.20
新能源换电芯：从技术拆解到场景化应用图解
换电芯的底层逻辑：能量密度与效率的动态平衡很多人以为换电芯只是简单的电池更换，其实不然。换电芯的底层逻辑是围绕能量密度、充放电效率、热管理三者的动态平衡展开。以宁德时代麒麟电池为例，其采用CTP3.0技术，通过电芯倒置设计将Z向空间利用率提升7%，但这一设计对换电过程中的机械定位精度要求达到±0.1mm——稍有偏差即可能触发BMS（电池管理系统）的过压保护。技术拆解：换电芯的“三轴定位”法则换电芯
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2026.07.20
集印章换电影票 体验球类运动
本文转自：生活报 哈尔滨市工人文化宫开放日活动如期举行 集印章换电影票 体验球类运动 生活报讯 （记者刘维娜） 18日，记者从哈尔滨市总工会获悉，为持续擦亮 “工人的学校和乐园” 金字招牌，拉近文化宫与广大职工群众的距离，让更多职工走进这座承载冰城几代人记忆的职工文化阵地，17日，由哈尔滨市总工会主办、哈尔滨市工人文化宫承办的第二期开放日活动如期举行。三十余名来自全市各行各业的职工群
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2026.07.20
新股消息 | 奥动新能源二次递表港交所 中国换电行业排名前三
7月19日，奥动新能源股份有限公司(简称“奥动新能源”)递表港交所主板，招银国际为独家保荐人。该公司曾于2025年12月12日向港交所递交上市申请。公司简介据招股书，奥动新能源是中国换电行业的成熟参与者，致力于建立覆盖换电生态系统的全面产品和服务组合。公司的解决方案可满足换电兼容电动汽车的市场需求。公司亦通过为换电站拥有人提供的运营服务及通过运营公司自有的换电站为换电兼容的电动汽车提供换电服务。根
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2026.07.20
奥动新能源递表港交所，冲击“换电第一股”，蔚来资本、畅联股份为股东
（来源：iponews工作室 独角兽早知道） 独角兽早知道 iponews 据港交所7月19日披露，奥动新能源股份有限公司向港交所主板递交上市申请，招银国际为独家保荐人。若成功挂牌，奥动新能源将成为港股“换电第一股”。 综合 | 招股书 编辑 | Arti 本文仅为信息交流之用，不构成任何交易建议 奥动新能源的故事，绕不开蔡东青。 1986年，17岁
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2026.07.20
奥动新能源冲刺港股IPO：换电速度20秒行业第一，2026年首季毛利率1.8%实现扭亏
换电赛道高速增长，2025年市场规模达185亿元中国换电行业正处于高速发展阶段，市场规模从2020年的15亿元增长至2025年的185亿元，复合年增长率高达64.5%。预计到2030年，市场规模将达到765亿元，2025-2030年复合年增长率仍保持32.9%的高位。这一增长主要受益于纯电动汽车市场的快速扩张。中国纯电动汽车销量从2020年的110万辆增至2025年的860万辆，复合年增长率50.
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2026.07.20
银驰新能源换电：重新定义补能效率的底层逻辑
从技术参数到场景验证：换电模式的真实效率边界很多人以为换电效率仅由电池更换速度决定，其实不然。银驰新能源在G60沪昆高速嘉兴服务区部署的第三代换电站，通过‘电池预加热+液冷温控+动态调度’三重协同，将单次换电时间压缩至98秒——这一数据背后，是热管理系统与BMS（电池管理系统）的毫秒级响应耦合。听起来可能反直觉，但在商用车领域，换电效率的瓶颈从来不是机械臂动作速度。银驰技术团队在实地测试中发现，当
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2026.07.20
凌晨带电消缺！岳池爱众电力确保用户不间断用电
（来源：广安爱众） 2026 岳池爱众电力公司 凌晨带电消缺 守护万家清凉 全力保障电网安全稳定运行 连日高温酷暑，岳池地区电网持续处于高负荷运行状态。为全力保障夏季居民可靠用电、守住民生清凉底线，7月15日凌晨，岳池爱众电力公司城东供电所抢抓用电低谷窗口，开展高压带电消缺作业，高效消除线路安全隐患，实现用户用电“零影响、零感知”。 7月14日21时40分，城东供电所开展迎峰
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2026.07.20
朱芳雨下大棋，杜润旺换林葳背后，广东队新阵容已锁死
杜润旺以三年顶薪加盟同曦，这笔交易看似是广东队放走神射手，实则暗藏朱芳雨的惊天布局——同曦队要拿出同等价值交换，全联盟能让朱八舍得送走杜润旺的，难道不只有林葳这一个答案吗？ 要知道，广东队后场本就有胡明轩、徐杰两大国手，再加上林葳这种能突善投的超级新星，要是再配个小外援，后场人满为患不说，球权分配都成大问题。你发现没有？朱芳雨的算盘根本不在后卫线，而是要放弃小外援名额，主攻锋线外援和大外援。
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2026.07.20
新能源换电设施装配：技术深水区的突破与真相
装配精度与效率的悖论：被忽视的「机械公差博弈」很多人以为，新能源换电设施装配的关键在于电池包与车体的物理对接，其实不然。真正的技术深水区，是机械公差与电气信号的双重校准——当电池包锁止机构与车体接口的垂直度偏差超过0.15mm，或水平位移超过0.3mm时，高压互锁信号（HVIL）的传输延迟会从理论值的2ms飙升至15ms以上，直接触发车辆ECU的「非预期下电」保护机制。这一数据并非理论推导，而是某
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2026.07.20
10万级800V技术普惠加速中国新能源车全球突围
2026年上半年，中国新能源汽车整体渗透率仍在持续提升。根据行业数据，自主品牌在新势力阵营中表现突出，零跑汽车全球交付量达35.6万辆，出口近10万辆，位居中国新势力出口首位。 在这一背景下，零跑汽车于7月16日推出基于B平台焕新的B01轿车和B10 SUV，将全域800V高压平台等核心技术下放到10万级市场。 当下，10万级纯电市场正从早期够用就好的配置妥协阶段，向技术价值重构转型。比亚迪
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2026.07.20
可换电新能源车：重构能源补给体系的底层逻辑
电池包标准化≠技术降维，而是系统工程的高阶解法很多人以为可换电车型仅是电池与车身的物理分离，其实不然。从热管理系统的冗余设计到电连接器的接触电阻控制，从结构强度的疲劳测试到电磁兼容的屏蔽效能，换电架构需要满足比传统充电车型更严苛的工程标准。以蔚来第二代换电站为例，其电池仓温度控制精度需达到±0.5℃，接触器分断次数需通过10万次循环验证——这些参数直接决定了电池寿命衰减曲线与车辆全生命周期成本。换
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