市占率第一、新能源渗透率超30% 上汽商用车五连涨背后的全面革新

这一整合涉及研发、生产、供应链、销售及服务等多个环节，旨在构建一个技术共享、资源互通、全球协同的商用车发展体系。 对外，在新兴市场和成熟市场双线推进海外战略，重塑中国商用车形象；对内，以上汽大通为载体，整合轻型商用车板块，进一步深化与集团研发资源的协同。 供应链方面，通过平台战略、加强合作伙伴战略协作、体系内集采等举措，提升供应链韧性与竞争力；生产制造方面，在强化定制化、柔性生产能力基础🅿上，进一步提高效率与市场响应速度；运营机制方面，引入更开放的市场机制，同时欢迎外部投资者参。

朗高科技拟冲击A股：新能源商用车驱动电机制造商，华泰联合证券辅导

瑞财经 吴文婷近日，苏州朗高电机科技股份有限公司（以下简称“朗高科技”）启动IPO。 本次IPO的辅导机构为华泰联合证券有限责任公司，律师事务所为国浩律师（南京）事务所，会计师事务所为容诚会计师事务（特殊普通合伙）。 公开资料显示，朗高科技2025年成立，主要从事新能源商用车、新能源非道路移动机械等领域高端电机产品的研发、生产及销售，并向客户提供后市场运维服务、专业技术测试服务等。 2025年及2025年，朗高科技实现营收分别为3.85亿元、7.68亿元；归母净利润分别为24。

新闻丨邵长宏：商用车换电技术发展现状及思考

环保压力大的城市建设用车，采用新能源重型商用车很容易获得路权，运营频次高，纯电版重型商用车补能速度补能够满足用车需求，因此，换电重型新能源商用车是最优的选择，主要应用在砂石搅拌车、建筑工地用车、渣土清运车辆。货源充足、运距较短的矿物运输。主要以矿外牵引车辆为主，线路相对固定，运距一般在100k⚪平台m以内，非常适合换电重型商用车应用，主要应用在矿坑、洗选矿厂、电厂和发运厂站等。大家有没有发现这些场景都是一些区域场景或者封闭场景，甚至有些换电站仅服务与某个场景的几十台车或者百来辆车，。

商用车换电安全新标出台 现存新能源汽车相关企业超164.2万家

（原标题：商用车换电安全新标出台 现存新能源汽车相关企业超164.2万家） 《电动汽车换电安全要求 第2部分：商用车辆》这一推荐性国家标准正式发布。它聚焦于N1、N2、N3类换电商用电动汽车，针对这类车辆换电过程中的独特情况，详细规定了其特有的安全要求，为保障换电环节安全提供了精准规范。 该标准并非局限于特定几类车型，其他类型换电车辆也可参考执行，这体现了标准的广泛适用性与前瞻性，有助于统一不同换电车辆的安全标准，避免因标准不一而引发的安全隐患。🍁 此标准的实施意义深远，将有力。

朗高科技启动IPO 专注新能源商用车电机领域

朗高科技启动IPO 专注新能源商用车电机领域.🍆平台...。